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87. Dalton HWY -III (Ruhetag)
86. Dalton HWY -II2km
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84. Prudhoe Bay(Ruhetag)
83. Dalton Hwy X48km
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81. Dalton HWY VIII84km
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79. Dalton HWY VI48km
78. Dalton Hwy V110km
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74. Dalton HWY I138km
73. Fairbanks(Ruhetag)38km
72. Fairbanks (Ruhetag)
71. Richardson hwy II72km
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69. Alaska hwy V154km
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67. Top of the World III49km
66. Top of the world II83km
65. Top of the world I101km
64. Dawson (Ruhetag)
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56. Whitehorse (Ruhetag)
55. Alaska hwy IV68km
54. Alaska hwy III128km
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43. Rosswood(Ruhetag)
42. Rosswood (Ruhetag)
41. Rosswood (Ruhetag)
40. Rosswood (Ruhetag)
39. Rosswood (Ruhetag)
38. Rosswood (Ruhetag)
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36. Fähre II61km
35. Fähre I17km
34. Woss - Port Hardy116km
33. Quadra - Woss134km
32. Quadra Island(Ruhetag)54km
31. Courtenay - Quadra Island51km
30. Courtenay(Ruhetag)30km
29. Nanaimo - Courtenay121km
28. Nanaimo (Ruhetag)
27. Victoria - Nanaimo139km
26. Victoria (Ruhetag)
25. Vancouver - Victoria79km
24. Vancouver (Ruhetag)
23. Vancouver (Ruhetag)
22. Vancouver (Ruhetag)
21. Birch Bay - Vancouver123km
20. Coupeville - Birch Bay138km
19. Elma - Coupeville198km
18. Toledo - Elma122km
17. Knappa - Toledo120km
16. Nehalem - Knappa108km
15. Searose B. - Nehalem67km
14. Searose Beach - Sandlake169km
13. Lakeside - Searose Beach82km
12. P. Orford - Lakeside139km
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10. Cr. City - Port Orford132km
9. Trinidad - Crescent City109km
8. Ferndale - Trinidad92km
7. Piercy - Fernadale116km
6. Westport - Piercy78km
5. Little River - Westport52km
4. Gualala - Little River84km
3. Bodega Bay - Gualala88km
2. Pt. Reyes St. - Bodega Bay75km
1. San Francisco - Pt. Reyes St.86km
0. 3 days in San Francisco66km

25. Vancouver - Victoria

Anstieg Abfahrt Unterwegs davon gefahren Ø Geschw. Distanz
340 hm 360 hm 07:15h 03:48h 20.7 kmh 79 km

Für einmal südwärts


Heute ist (hoffentlich) der erste und letzte Tag, an dem ich am Abend deutlich südlicher bin, als am Morgen. Der Weg war allerdings wie erwartet mühsam und nicht wirklich Velo-freundlich. Doch nach schönen und erholsamen Tagen in Vancouver, war ich bereit für diese "Herausforderung".

Gestartet war ich in Nord-Vancouver und benützte zuerst die öffentlichen Verkehrsmittel, sprich Schiff und Zug, bis ich im nördlichen Richmond ankam. Vancouver war übrigens der erste Ort, an dem ich mich motorisiert über Land bewegt hatte, seit ich die Schweiz verlassen hatte.

Nach nur 30min stellte sich aber ein Flussarm in meinen Weg, der nur mit einem Tunnel unterquert werden kann. Da dort aber ein Fahrrad-Verbot herrscht, muss man auf einen sehr unregelmässig fahrenden Bike-Shuttle warten, der einen auf die andere Seite bringt.

Anschliessend gings auf dem Pannenstreifen einer Autobahn-ähnlichen Strasse rund 20km bis ins Fähren-Terminal. Irgendwie erinnerte mich die ganze Sache etwas an die kanadische Grenze, nur dass es hier Radwege und Schilder gab - bis man vor einem abgeschlossenen Tor stand. So begab ich mich wiederum in eine Autoschlange, um zur Fähren-Kasse zu kommen - an dieses komische Gefühl, bin ich mich nun aber bereits gewöhnt.

Nachdem ich etwas nördlich von Sidney angekommen war, folgte ich netten Radwegen runter bis nach Victoria. Hier residiere ich in einem Anwesen eines pensionierten Ehepaars, das ziemlich nett eingerichtet hat hier in Victoria - inkl. grossem Segelschiff im Hafen. Den Kontakt hatte ich über die Plattform warmshowers.org (ähnlich wie couchsurfing.com einfach nur für Radler) hergestellt - ein Glücksfall.

Da ich mehr als genug Zeit habe bis am 7. Juni nur 500 weitere Kilometer zurücklegen muss/kann/darf (Fähren nach Prince Rupert fahren sehr unregelmässig), habe ich mehr als genug Zeit und bleibe hier für 2 Nächte.




Datum der Etappe: 28.05.2014            Bericht Publiziert (MEZ): 29.05.2014 05:33

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